その後、直ぐに換えのエンジンは手に入れたんですが、なかなか施工する時間が取れない...。
って時間は有る感じなんですが、私、常に遣りたい作業が満載で、平行して色んな作業をするパターンで活動してるんですよね(爆&笑)。
で、エンジン積み替え作業と成ると十中八九、手、オイル塗れに成っちゃうでしょ???
したら合間に他の作業をするのに、オイルを落とさなきゃじゃないですか。
そう成ると、積み替え作業→オイル落とし→他の作業→積み替え作業→オイル落とし→他の作業......、みたく成っちゃうのが目に見えて想像できる...(汗&笑)。
そして、それが面倒臭い...(爆&汗&笑)
ホント、遣るコト遣りたいコトが多くて、休日は、ずっと作業してる私的に、エンジン積み替え作業の特質から、その日はエンジン積み替え作業の一本で進めたいんです。
が、そう成ると、時間が作れない...(汗&笑)、って感じなんですよね(爆&笑)。
な中、折角"ちょい子"の下廻りが解体されてる状態なので、オイルとは関係無い、ステップでも塗り直そうかしら???
って、以前に塗り直してから時も経ち、今や塗装が剥げ剥げなんですよね...(汗&笑)。
で、過去過去の私なら、この儘サーフェイサー吹いて重ね塗りしちゃうトコロなんですが、今回は元の塗装が剥離し捲ってて、この儘で塗ったら元の塗装ごと、直ぐに剥がれちゃいそう...(爆&汗&笑)。
なので刮げるだけ刮いでみたんですが、気の短い私的には、ココ↓までが限界(爆&笑)。
塗装の方も、これ以上は剥がれる気も無いみたいなので、中性洗剤で洗浄!!!
乾かしたら塗装、始めちゃおうと思いますっ(笑)!!!??
という訳で、"プラサフ"吹きますか。
てか今回、新しく塗る色は改めてGETしたんですが、私、未開封の"プラサフ"、在庫を2本も持ってました(爆&笑)。
流石、在庫至上主義(?)な私だなぁ...(汗&感心&笑)。
で、1回目の"プラサフ"吹いた時点で思い出したっ(爆&汗&笑)!!!??
今回、塗り直す序でに、ちょっとステップを加工しようと思ってたんだっ(爆&笑)!!!??
って"ちょい子"、お迎えした当初から、ステップに"フロアマット"を装着してたんですよね。
で、そんな"フロアマット"、ステップに"マジックテープ"で装着するタイプなんです。
コレって樹脂まんまの吊しのステップだったら問題無いんですが、結構テープが強力なので、ステップを塗り直したりしてると、フロアマットを外す時、塗装がテープに持ってかれて剥がれちゃったりするんですよね(爆&汗&笑)。
※ステップの塗装がボロボロだったのは、結構この所為だったりしてるんです(汗&笑)。
ので今回からフロアマット、ステップにビス留めしちゃおうと画策(爆&笑)!!!??
という訳で、ステップにフロアマットを重ねて位置合わせ。
したら"タッピングビス"を使って、計4箇所をビス留めですっ(爆&笑)!!!??
って先ずは、ビス留めの位置決めとビス穴を造る為に、アタリ用に"ユニクロ"まんまのタッピングビスを使ったんですが、本番は目立たない様に、"黒"のタッピングビスを使う予定です♪
で加工も終わったので、フロアマットは再び外して、サーフェイスの重ね塗り作業の再開っ!!!??
てか、塗り終わる前に加工のコト、気が付いて良かったぁ〜(安堵&笑)。
で、何度か塗り重ねたらサーフェイス作業、終了!!!!!
この儘、本塗装に入っちゃってもイイんですが、塗装を終わらせたとしても、エンジンを載せ替えなきゃステップも装着しないので、ここは、ゆっくりと完全乾燥させてから、後日、塗り上げたいと思いますっ(爆&笑)!!!??
......てかエンジン積み替える時間、作れるのかしら、私...(爆&汗&笑)???
......そして後日(笑)。
既に先のPhotoに塗料が映ってますが、仕上げは昔に戻って、"ベージュ"にしますっ(爆&笑)!!!
やっぱしね、ボディとステップに一体感があるの、好きなんですよね(笑)♪
という訳で、じゃんっ!!!??
Oh〜!!!??
イイ感じかも♪♬
そして、エンジン積み上がるの、ますます楽しみに成って来たっ(爆&笑)!!!??
......てかエンジン積み替える時間、作れるのかしら、私...(爆&汗&笑)???
